Дизельные отопители салона Webasto, Eberspacher и автономные кондиционеры

Установка автономного отопителя вебасто, автокондиционера проводится на все виды автомобилей. В том числе на дизель. Варианты установки различные, "печка" или "фен" может быть установлен в кабине, грузовой части кузова или в салоне вашего автомобиля.

Подобный агрегат существенно экономит топливо и обеспечивает обогрев пространства независимо от того, включен двигатель или нет. Это удобно для постоянного поддержания комфортной температуры в салоне, особенно, когда приходиться делать частые остановки.

Зимой – холод, летом – жара. И так плохо, и эдак. К счастью, современные автокондиционеры умеют не только охлаждать, но и нагревать салоны микроавтобусов, грузовиков и внедорожников, что делает их идеальным вариантом в условиях капризного украинского климата. Ниже, несколько советов как заказать установку автономного отопителя в Украине, причем быстро и качественно.

Ориентировочные цены на установку автономных отопителей:

Воздушный отопитель Планар 2КВт	550$
Воздушный отопитель Планар 4КВт	650$
Автономный отопитель Eberspacher 2КВт	850$
Автономный отопитель Eberspacher 4КВт	1050$
Отопитель дизельный Синь Джи 2КВт	500$
Отопитель дизельный Синь Джи 4КВт	550$

Штатная печка в салоне микроавтобуса – вещь незаменимая. Но расход энергии и горючего на нее – колоссальный. Кроме того, работает она только при запущенном двигателе и о «прелестях» ночевки в холодных грузовиках давно наслышаны дальнобойщики, водители грузовых автомобилей и тягачей. У микроавтобусов и пассажирских автобусов ситуация иная – встроенный отопитель просто не справляется с обогревом салона. Во всех этих случаях оптимальным решением станет автономка вебасто, цену на установку которой Вам просчитают в нашем автосалоне.

Автономные, воздушные, дизельные отопители (подогреватели) обретают все большую популярность. Это связано с экономической выгодой и такой особенностью, что конструкция работает без привязки к двигателю.

Мокрая или сухая автономка — что выбрать?

Зависит от потребности – необходимо прогреть двигатель для обеспечения запуска или догреть, чтобы он вышел в рабочий режим. Например температура 0°C и проблемы с запуском не будет, но в салоне быстро станет холодно. Для достижения нужного результата и при этом рационально использовать топливо владельцы авто пользуются разными типами автономных отопителей. Уточним, что эти приборы питаются собственными запасами бензина, дизельного топлива или зарядом аккумулятора, не потребляя энергии от внешних источников (бытовая сеть 220В).

Воздушные автономные отопители

Воздушный автономный отопитель салона, он же "сухой фен" или "‎сухая автономка" предназначен исключительно для обогрева пассажирского пространства, при этом не имея связи с системой охлаждения двигателя. Сухая автономка "питается" от бака автомобиля, электронасос подает топливо в его камеру сгорания, на испаритель, который часто представляет собой сетки и наборы жаропрочных проволок. Первоначальный розжиг производится свечей накаливания и после стабилизации горения свеча отключается. Поверхность камеры сгорания обдувает электровентилятор и нагретый воздух направляется в салон. Работу отопителя, уберегая от перегрева и поддерживая заданную температуру, обеспечивает процессор используя сеть датчиков. Также процессор контролирует и управляет работой вентиляторов, насоса, свечей накаливания, в соответствии с режимом отключает подачу топлива и активирует обдув камеры сгорания.

Предпусковые подогреватели двигателя

Жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, мокрая автономка предназначена для подогрева охлаждающей жидкости с целью облегчения пуска замерзшего двигателя при отрицательных температурах. Предпусковой подогреватель может работать единовременно с мотором, догревая охлаждающую жидкость до необходимой температуры. Некоторые из этих приборов работают от бытовой сети, но мы рассмотрим автономные.

Аналогично с работой воздушного отопителя топливо воспламеняется от свечи и нагревает камеру сгорания. Но предпусковой подогреватель омывает камеру сгорания охлаждающей жидкостью двигателя – при этом теплообменный аппарат встраивается в контур малого круга системы охлаждения. Для прокачки охлаждающей жидкости при не работающем двигателе в обогревателе есть электрический насос, питающийся от аккумулятора. Охлаждающая жидкость проходит через предпусковой подогреватель, нагревается и поступает в рубашку блока цилиндров. Достаточно быстро цилиндры прогреваются и мотор готов к запуску.

Кроме того охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя салона, где штатными вентиляторами теплый воздух подается в салон. В сильный мороз теплообменник включают в работу параллельно с двигателем. Особенно остро проблема прогрева проявляется в дизельных двигателях, экономичные и "холодные", долгое время после запуска температуры охлаждающей жидкости не хватает для отопления салона, при этом падает и температура мотора. Периодически включаемый предпусковой подогреватель двигателя исправляет ситуацию.

Сравнение сухой и жидкостной автономки
ВОЗДУШНЫЙ АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ (сухой фен)	ПРЕДПУСКОВОЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (мокрая автономка)
Преимущества
✔️ Экономичность. Примерный расход для отопления кабины грузовика 0,15 литра в час на установившемся режиме. В начальный период расход интенсивный. ✔️ Салон прогревается гораздо быстрей, чем с помощью штатной печки. ✔️ Универсальность, можно установить на любой автомобиль. ✔️ Простая эксплуатация, минимальное количество настроек для управления отопителем. ✔️ Выпускаются как дизельные автономные отопители, так и работающие на бензине.	✔️ Облегчение запуска экономит ресурс двигателя, предохраняет от перегрузки пусковую электроцепь, включая стартер, на дизеле продлевается срок службы дорогостоящих свечей накаливания. ✔️ Автономность прибора дает возможность прогреть мотор при отсутствии электроэнергии. ✔️ Предпусковой подогреватель работает как отопитель салона и как догреватель охлаждающей жидкости.
Недостатки
😡 Необходимо использовать качественное топливо различного состава в зависимости от температуры окружающей среды. 😡 Не обогревает мотор. Однако, в этом и есть его предназначение — греть только салон.	😡 Кабина прогревается медленнее. 😡 Расход топлива больше. 😡 Расход энергии АКБ больше из-за работы насоса. 😡 В патрубок системы охлаждения врезается дополнительный элемент — появляются новые соединения.

Автономки Вебасто и кондиционеры устанавливаются на микроавтобусы: Mercedes-Benz Sprinter, Classic, Vito, Viana; Volkswagen Crafter, Transporter серии T4, T5, T6, Caravelle, LT; Citroen Jumper; Renault Trafic, Master, Kangoo; Peugeot Boxer, Expert; Ford Transit, F250; Fiat Ducato; Opel Movano; Hyndai H350; Iveco Daily, Cuby; Maxus; Vauxhall Vivaro; Nissan Evalia, Vanette; Mitsubishi Delica, L400; Chevrolet City Express; Toyota Hiace

Какой автокондиционер лучше?

Кондиционеры для авто выпускаются в основном в виде сплит-систем или моноблоков. Для первых необходима перепланировка салонов. Вторые достаточно просты в установке и монтируются на окно/верх автомобиля (накрышный кондиционер). Если говорить о конструкции, то BusMaster может предложить установку:

Воздушных кондиционеров с небольшим весом и малым расходом топлива. Монтаж системы достаточно прост и может быть ограничен разве что габаритами корпуса печки. Принцип действия воздушной печки напоминает работу классического фена, когда при включении нагревается воздух, после чего он подается в салон. Наиболее востребованные производители – гонконский Belief, японский Планар и немецкий Webasto.
Жидкостных систем –сначала греют двигатель, а после салон авто, значительно упрощая запуск грузовика в морозное время года. Подобные печки оборудованы дистанционным управлением и могут программироваться на включение в заданное время. Одни из популярных моделей на рынке – печки Webasto, немецкие отопители Eberspacher и Планар.

Плюсы автономного кондиционера

Качественная установка автокондиционера в Бердичеве позволит поддерживать комфортный микроклимат в салоне микроавтобуса. Самое большое их преимущество – возможность дистанционного управления. Только представьте, что в -20℃ вы сможете прогреть машину, не выходя из дома. Кроме того:

устройства типа Webasto или Eberspacher компактны, требуют мало места для монтажа;
работают в любых условиях;
надежны, просты в использовании;
автономны от топливного бака, двигателя;
экономичны в расходе топлива;
малошумны.

Установка накрышного кондиционера

Название "крышный" или "накрышный" говорит о монтаже моноблока кондиционера на крыше кабины или фургона автомобиля. Эта часть оборудования состоит из приточно-вытяжных вентиляторов, испарителя, конденсора, фильтра-осушителя и электронного блока управления. При этом конструкция накрышного блока компактна и имеет небольшую высоту, при этом имеет высокую производительностью и надежностью даже при экстремальных температурах окружающего воздуха.

Компрессор кондиционера может устанавливаться в моторном отсеке автомобиля и работать как от двигателя, так и полностью автономно – "стояночный кондиционер". Управление режимами размещается в кабине, кроме того, они не требуют запуска двигателя авто.

Накрышные кондиционеры для грузовых автомобилей

Накрышный кондиционер для грузового автомобиля – удачное сочетание удобства монтажа, надежности и производительности. Эта конструкция обеспечит комфортный прохладный микроклимат в самой просторной кабине большегрузного авто даже в самых знойные летние месяцы и в южных регионах страны.

Дополнительным бонусом автокондиционера, размещаемого на крыше кабины, будет его невысокое энергопотребление и низкий уровень шума.

Различные варианты способов монтажа крышного блока позволяют произвести его установку практически на любой кабине.

Кондиционеры для автобусов и микроавтобусов

Многие современные модели автобусов и микроавтобусов выпускаются с уже установленными системами кондиционирования воздуха, но зачастую их нет, или они достаточно "слабы", если на вашем автотранспортном средстве ее нет, вопрос решается покупкой и монтажом накрышного кондиционера. Перевозка пассажиров в режиме городского маршрутного такси будет комфортной при мощности кондиционера 2 – 6КВт. Для пригородных и междугородних маршрутов следует выбрать систему охлаждения более высокой мощности.

Где заказать установку автокондиционера, вебасто?

Почему переоборудование микроавтобуса стоит доверить именно нам? Ведь именно этот вопрос интересует Вас? Автооборудование – это отрасль, где выбор исполнителя в Украине часто делается интуитивно и единственным критерием становится стоимость работ. Но решающим фактором должен быть опыт и профессионализм, а также безупречная репутация, чем в полной мере владеет автосервис BusMaster. Работая на рынке более 5 лет, мы уверенно можем заявить о характерных нашей компании преимуществах:

Подход к клиенту - установка печки вебасто, это не только цена и размер, но и творческий подход. Каждый автомобиль для нас – это шедевр, в который мы внесем новые штрихи.
Опыт мастеров - за время нашей деятельности мы «навели шик» в тысячах автомобилей. Будь то Mercedes-Benz Sprinter, Opel Movano, Citroen Jumper илиRenault Kangoo.
Удобство – мастерская в Бердичеве принимает автогонщиков со всей Украины и ближнего зарубежья.
Сроки – наличие оборудования, оригинальных комплектующих позволяет исполнять работы в кратчайшие сроки. Быстрее чем мы, не сделает никто!

Вопросы и ответы

Какая цена установки вебасто?

✔️Цена установки Webasto отличается от типа кондиционера, необходимости перепланировки салона, расходных материалов. Получить подробную консультацию без необходимости посещения автосалона возможно по телефону +38 (067) 599 04 04. Звоните! С радостью сделаем детальный просчет.

Сколько времени займет установка печки вебасто?

✔️Работы по установке автономного отопителя проводятся в течении 1 дня. Если требуется индивидуальная перепланировка салона до 3-5 дней. Мы поддерживаем минимальные цены на услуги переоборудования авто в Бердичеве и по всей территории Украины.

Для каких авто подходит независимый отопитель?

✔️Практически для любых! Правильная установка и выбор модели – главный критерий выбора.

Как правильно называется Вебасто?

✔️Webasto, предпусковой подогреватель двигателя, автономный отопитель, «автономка» — это всё синонимы.

Какой расход топлива у Webasto?

✔️При полной нагрузке - не более 0,7 л горючего за час. Прогретый двигатель потребляет еще меньше, компенсируя расходы на первоначальный прогрев.

Где я могу оставить отзыв?

✔️Компания "BusMaster" будет благодарна вам за позитивный отзыв об установке автокондиционера, вебасто в микроавтобус или любое авто. Его вы можете оставить на нашей официальной странице в Google.